Ofensiva del Govern ante el caos de Rodalies: eliminan la ZBE para salvar la movilidad

La paralización total del servicio de Rodalies ha vuelto a situar la movilidad en el centro del debate en Catalunya. Pese a que la infraestructura había sido revisada y contaba con el visto bueno de Adif y Renfe en materia de seguridad, el servicio ferroviario no ha podido reanudarse debido a causas operativas, dejando de nuevo sin tren a cientos de miles de usuarios en un día laborable.

Ante este escenario, el Govern de la Generalitat ha activado un conjunto de medidas extraordinarias con el objetivo de ofrecer alternativas viables y reducir las afectaciones en los desplazamientos cotidianos, especialmente en los principales corredores metropolitanos.

Refuerzo del transporte público alternativo

Una de las principales decisiones adoptadas por el Departament de Territori ha sido ordenar a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) un incremento significativo de las frecuencias. A partir de esta misma tarde y hasta el viernes, los trenes circularán cada cinco minutos en las líneas del Vallès y en la línea del Llobregat hasta Martorell, con el objetivo de absorber parte de la demanda habitual de Rodalies.

Desde el Govern se subraya que este refuerzo se mantendrá mientras persistan las incidencias, como parte de una estrategia para garantizar la movilidad básica y evitar el colapso de otros sistemas de transporte.

Medidas excepcionales para facilitar la circulación por carretera

Paralelamente, el Ejecutivo catalán ha optado por flexibilizar la movilidad por carretera. En este sentido, se mantendrán abiertas las barreras del Túnel del Garraf, una medida destinada a aliviar el tráfico y facilitar los desplazamientos entre el área metropolitana y el sur del país.

Además, de forma excepcional, se ha acordado la eliminación temporal de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y la suspensión de las sanciones asociadas. Esta decisión permitirá que los usuarios que opten por el vehículo privado puedan desplazarse sin restricciones, una alternativa pensada para compensar la ausencia del servicio ferroviario.